千江高新伴”杭臨線“隆重亮相,水性涂料步入新時(shí)代
4月29日上午,“打贏杭臨線通車硬仗誓師大會(huì)暨首列車接車活動(dòng)”在杭臨線上泉車輛段舉行,萬(wàn)眾期盼已久的杭臨線首列電客車首次亮相。
電客車長(zhǎng)啥樣?它是如何誕生的?做為杭臨線整車外觀的水性涂料生產(chǎn)商,千江高新這就為你揭開杭臨線的秘密!
美麗的杭州地鐵杭臨線列車,整車外觀都是使用千江高新生產(chǎn)的水性車用漆,其具有健康環(huán)保無(wú)污染、色彩明艷、高耐候性、附著力優(yōu)等特點(diǎn)。它們將會(huì)成為杭州這個(gè)城市的一道美麗的風(fēng)景線。
美麗的杭臨線是它是如何誕生的?后續(xù)還有多少列車?它們是什么樣子的?讓我們直擊涂裝現(xiàn)場(chǎng)。
后續(xù)不斷有新車來(lái),5號(hào)線進(jìn)展順利
目前就只有一列列車“到崗”,下個(gè)月再來(lái)一列,6月份要迎來(lái)4列新車。杭臨線全滿載的情況下,線路上會(huì)有21列列車投入使用。都是使用千江高新生產(chǎn)的水性車用漆。
水性涂料在中國(guó)已經(jīng)有了14年歷史。這14年,是中國(guó)改革開放以來(lái),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最為迅速的時(shí)期。早期運(yùn)用于建筑行業(yè)即乳膠漆的市場(chǎng),隨著工業(yè)化的進(jìn)程,水性涂料被運(yùn)用于現(xiàn)代工業(yè)的各項(xiàng)領(lǐng)域。經(jīng)濟(jì)開發(fā)對(duì)涂料業(yè)的需求不只是中國(guó),乃至世界范圍內(nèi)都出現(xiàn)了前所未有的高峰。
水性涂料作為被環(huán)保青睞的配套產(chǎn)品,已經(jīng)不可或缺地成為現(xiàn)代工業(yè)涂裝中的重要支柱。早期的水性工業(yè)漆曾一度被貼上“高價(jià)”的標(biāo)簽,而被市場(chǎng)誤解,不可否認(rèn),曾經(jīng)的水性漆作為涂料產(chǎn)業(yè)新興產(chǎn)品,相對(duì)溶劑型涂料來(lái)說(shuō),價(jià)格略有偏高,技術(shù)工藝上與油性漆也有些許差距。但在最近幾年,隨著國(guó)外技術(shù)力量的支持和國(guó)內(nèi)一些研究成果的不斷完善,水性涂料的價(jià)格在不斷下降的同時(shí),技術(shù)工藝也在迅速成熟,性能不斷提升。
電客車長(zhǎng)啥樣?它是如何誕生的?做為杭臨線整車外觀的水性涂料生產(chǎn)商,千江高新這就為你揭開杭臨線的秘密!
美麗的杭州地鐵杭臨線列車,整車外觀都是使用千江高新生產(chǎn)的水性車用漆,其具有健康環(huán)保無(wú)污染、色彩明艷、高耐候性、附著力優(yōu)等特點(diǎn)。它們將會(huì)成為杭州這個(gè)城市的一道美麗的風(fēng)景線。
美麗的杭臨線是它是如何誕生的?后續(xù)還有多少列車?它們是什么樣子的?讓我們直擊涂裝現(xiàn)場(chǎng)。
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目前就只有一列列車“到崗”,下個(gè)月再來(lái)一列,6月份要迎來(lái)4列新車。杭臨線全滿載的情況下,線路上會(huì)有21列列車投入使用。都是使用千江高新生產(chǎn)的水性車用漆。
水性涂料在中國(guó)已經(jīng)有了14年歷史。這14年,是中國(guó)改革開放以來(lái),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最為迅速的時(shí)期。早期運(yùn)用于建筑行業(yè)即乳膠漆的市場(chǎng),隨著工業(yè)化的進(jìn)程,水性涂料被運(yùn)用于現(xiàn)代工業(yè)的各項(xiàng)領(lǐng)域。經(jīng)濟(jì)開發(fā)對(duì)涂料業(yè)的需求不只是中國(guó),乃至世界范圍內(nèi)都出現(xiàn)了前所未有的高峰。
水性涂料作為被環(huán)保青睞的配套產(chǎn)品,已經(jīng)不可或缺地成為現(xiàn)代工業(yè)涂裝中的重要支柱。早期的水性工業(yè)漆曾一度被貼上“高價(jià)”的標(biāo)簽,而被市場(chǎng)誤解,不可否認(rèn),曾經(jīng)的水性漆作為涂料產(chǎn)業(yè)新興產(chǎn)品,相對(duì)溶劑型涂料來(lái)說(shuō),價(jià)格略有偏高,技術(shù)工藝上與油性漆也有些許差距。但在最近幾年,隨著國(guó)外技術(shù)力量的支持和國(guó)內(nèi)一些研究成果的不斷完善,水性涂料的價(jià)格在不斷下降的同時(shí),技術(shù)工藝也在迅速成熟,性能不斷提升。
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