1、無序及非理性競爭
    近年來，隨著國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，吊車的市場需求量出現(xiàn)了上升趨勢。在“一帶一路”的背景下，活兒多車少成了基本情況。部分商家為搶奪市場份額，在不惜破壞有序市場環(huán)境下，采取無原則的競爭手段，給吊車行業(yè)市場帶來了極大的破壞。
2、成本風(fēng)險增加
    吊車行業(yè)在經(jīng)歷了初期盈利盛宴后，大量人加入吊車行業(yè)，同時信用銷售政策的影響，零首付，分期付使吊車市場準入門檻降低。前些年工程的數(shù)量遠遠低于車輛對工程需求量的前提下，大范圍的逾期情況開始出現(xiàn)了。工程款拖欠，吊車貸款拖欠，司機工資拖欠，一系列的信任危機，導(dǎo)致吊車行業(yè)的成本風(fēng)險系數(shù)在不斷提高。
3、信息資源不對稱
    吊車行業(yè)因為其工程遍布全國的特點，一輛吊車不可能局限于一池一地。而吊車車主們，大部分也只能聯(lián)系到當?shù)厥∈械墓こ?。很難有一個開闊的視野。所以，因為信息資源不匹配，經(jīng)常會出現(xiàn)河北的吊車去河南做活，河南的去河北做活。這就限制了吊車行業(yè)的長久發(fā)展機會。
4、吊車車漆有異味
    研究發(fā)現(xiàn)，化工產(chǎn)品汽車內(nèi)飾中的使用占到了60%以上的比例，會散發(fā)出一些揮發(fā)性有機化合物，是車內(nèi)空氣的主要污染源。車子的異味大致就源自于這些化工產(chǎn)品。
最容易產(chǎn)生異味的是車子內(nèi)飾制造過程中所使用的粘合材料——酚醛樹脂，其主要合成原材料就是甲醛。雖然甲醛本身無色無味，但甲醛的溶液中會加入少量的甲醇、乙醇，以防聚合作用，混合在一起后就會產(chǎn)生刺鼻氣味。
除了粘合材料，車內(nèi)使用的地毯、內(nèi)飾毛毯、頂篷氈、皮革制品和織物等都會釋放出甲醛。而車子的油漆、粘合膠和合成纖維等還會釋放出苯及其同系物甲苯、二甲苯等帶有異常芳香氣味的有害物質(zhì)。
人長時間處在這些“毒”氣包圍下，對人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、造血系統(tǒng)等都會造成嚴重傷害甚至引起癌變。最簡單的去除異味的辦法就是通風(fēng)了，但想要更快更有效的除味，哪些辦法比較有效？