別糾結(jié)了，汽車(chē)金屬漆與普通漆的區(qū)別就這些 益群水漆
底漆以形成保護(hù)膜的方法來(lái)抑制腐蝕，保護(hù)膜直接敷加在被保護(hù)的金屬板件上，以抵御腐蝕物的侵襲?，F(xiàn)在絕大多數(shù)轎車(chē)底漆采用了陰極電泳涂料，漆膜厚度一般在25微米左右，它的好處是具有優(yōu)異的滲透性，可以均勻覆蓋工件凹凸不平的部位，并有極強(qiáng)的防腐蝕能力，耐鹽霧可達(dá)1200小時(shí)。
在進(jìn)行了陰極電泳涂料之后，一些車(chē)輛還用聚氯乙烯（PVC）密封膠涂敷點(diǎn)焊邊縫、摺邊和接頭處。在車(chē)底部涂PVC以防止碎石打擊造成損壞，對(duì)于中空的金屬構(gòu)件使用滲透性好的防銹蠟等輔助措施。
中涂顧名思義是中間涂層步驟。專(zhuān)門(mén)用于中涂工藝的油漆，有氨基丙烯酸中涂漆、丙烯酸聚氨脂中涂漆等。現(xiàn)在歐美等國(guó)車(chē)廠由于環(huán)保條例的要求，中涂漆一般都使用水基油漆，但使用水基油漆成本偏高，不知道國(guó)內(nèi)是否也如此的做法。中涂的目的是強(qiáng)化漆面的硬度，防止崩裂現(xiàn)象出現(xiàn)，提高漆面的映物清晰度，為面漆創(chuàng)造平滑的基礎(chǔ)。
面漆主要分為本色漆（普通漆）和金屬閃光漆（金屬漆）兩大類(lèi)。面漆巳經(jīng)趨向使用水基油漆。由于水基金屬閃光漆具有特殊的流變性質(zhì)利于金屬鋁粉定向，呈現(xiàn)良好的金屬效應(yīng)，外觀上則增強(qiáng)鮮亮性和耐酸能力，令整個(gè)車(chē)身明亮如鏡。
普通漆與金屬漆差的就是這最后的程序，金屬漆要比普通漆有更好的外觀裝飾性和耐酸性。有了金屬漆，就減少了車(chē)子補(bǔ)漆、烤漆的麻煩和花費(fèi)。所以，金屬漆的成本也要高于普通漆。而普通漆的使用主要是在白色、黑色、大紅色和黃色的車(chē)子中.使用金屬漆后，就是在這幾種顏色的“素色漆”加了銀粉，它們的顏色就會(huì)有所改變，達(dá)不到較好的效果。
“金屬漆”乃是原文“MetallicPaint”的直接意譯，因?yàn)檫@種漆里摻配了金屬粉末，不但可以讓經(jīng)過(guò)涂裝后的鈑件表面看起來(lái)更閃閃動(dòng)人，而且在不同的角度下、由于光線(xiàn)的折射，會(huì)讓車(chē)色、甚至輪廓都會(huì)有所變化，讓整車(chē)外觀造型看起來(lái)更豐富、更有趣，這是為什么“金屬漆”會(huì)愈來(lái)愈普遍的道理之一。
在進(jìn)行了陰極電泳涂料之后，一些車(chē)輛還用聚氯乙烯（PVC）密封膠涂敷點(diǎn)焊邊縫、摺邊和接頭處。在車(chē)底部涂PVC以防止碎石打擊造成損壞，對(duì)于中空的金屬構(gòu)件使用滲透性好的防銹蠟等輔助措施。
中涂顧名思義是中間涂層步驟。專(zhuān)門(mén)用于中涂工藝的油漆，有氨基丙烯酸中涂漆、丙烯酸聚氨脂中涂漆等。現(xiàn)在歐美等國(guó)車(chē)廠由于環(huán)保條例的要求，中涂漆一般都使用水基油漆，但使用水基油漆成本偏高，不知道國(guó)內(nèi)是否也如此的做法。中涂的目的是強(qiáng)化漆面的硬度，防止崩裂現(xiàn)象出現(xiàn)，提高漆面的映物清晰度，為面漆創(chuàng)造平滑的基礎(chǔ)。
面漆主要分為本色漆（普通漆）和金屬閃光漆（金屬漆）兩大類(lèi)。面漆巳經(jīng)趨向使用水基油漆。由于水基金屬閃光漆具有特殊的流變性質(zhì)利于金屬鋁粉定向，呈現(xiàn)良好的金屬效應(yīng)，外觀上則增強(qiáng)鮮亮性和耐酸能力，令整個(gè)車(chē)身明亮如鏡。
普通漆與金屬漆差的就是這最后的程序，金屬漆要比普通漆有更好的外觀裝飾性和耐酸性。有了金屬漆，就減少了車(chē)子補(bǔ)漆、烤漆的麻煩和花費(fèi)。所以，金屬漆的成本也要高于普通漆。而普通漆的使用主要是在白色、黑色、大紅色和黃色的車(chē)子中.使用金屬漆后，就是在這幾種顏色的“素色漆”加了銀粉，它們的顏色就會(huì)有所改變，達(dá)不到較好的效果。
“金屬漆”乃是原文“MetallicPaint”的直接意譯，因?yàn)檫@種漆里摻配了金屬粉末，不但可以讓經(jīng)過(guò)涂裝后的鈑件表面看起來(lái)更閃閃動(dòng)人，而且在不同的角度下、由于光線(xiàn)的折射，會(huì)讓車(chē)色、甚至輪廓都會(huì)有所變化，讓整車(chē)外觀造型看起來(lái)更豐富、更有趣，這是為什么“金屬漆”會(huì)愈來(lái)愈普遍的道理之一。
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